船舶电气?

来自:贴吧网友   更新日期:2024-06-01
船舶电气主要是做什么的?

答:
船舶电气专业在各个单位的工作岗位上所承担的工作内容是有所不同的。如:
造船厂:可以从事电气系统设计和生产工艺设计、生产工艺管理、质量检验管理、设备采购等工作。
修船厂:主要从事生产工艺技术和质量检验管理工作。
船东代表:是船舶公司派出的电气专业技术人员对在建船舶电气设备方面的建造进度和建造质量进行监督检查,以确保船东的利益不受损害。如果是在修船舶,对船舶电气设备的修理进度和质量进行监督检查。
船级社的工作:主要工作是任验船师,受船东委托对船舶的技术状况进行检验,检查其是否满足相关船级社的修、造船规范。船级社还有审图师,专门负责新建造船舶电气图纸的审核工作。
船舶设计院工作:主要从事电气系统设计和生产工艺设计。大船厂有船舶设计研究所,工作性质是相同的。
船舶电气专业的工作主要可以分成四大类:电气系统设计、生产工艺设计、质量检验与管理、船舶电气设备的运行维修管理。当然,船舶电气专业还可以在各种工厂企业工作,负责电气设备的运行维修管理技术工作。

船舶行业的发展前景是非常好的,因此船舶电气专业今后就业也渠道也会非常广。
船舶电气今后会在造船企业从事安装以及调试的工作,等船建好后部分电气从业人员还会参与试航的工作!

船舶电力系统

船舶电力系统包括船舶电站和船舶电力网两大部分,担负着将不同形式的能量转换成电能,并将电能输送分配给各用电设备的任务。船舶电能系统包括:(1)原动机和发电机组成的发电机组;(2)有各种控制、监视和保护电器的配电设备(总配电板);(3)导线和电缆等组成的电网。船舶电力系统有一些主要的参数,决定着船上主要电气设备的品种和规格。这些参数是:电制(交流或直流),电压,频率

船舶电站

船舶电站是由原动机、发电机和附属设备(组合成发电机组)及配电板组成的。发电机组是把化学能转化为电能的装置,通过配电板来进行控制及分配。带动发电机运转的原动机一般为柴油机、汽轮机或燃气轮机,相应的发电机组称为柴油发电视组、汽轮发电机组或燃气轮机发电机组。

为使船舶在各种不同工况下,如航行、作业、停泊、应急等情况下,都能连续、可靠、经济、合理地进行供电,船舶上常配置多种电站。(1)主电站,正常情况下向全船供电的电站。(2)停泊电站,在停泊状态又无岸电供应时,向停泊船舶的用电负载供电的电站。(3)应急电站,在紧急情况下,向保证船舶安全所必需的负载供电的电站。(4)特殊电站,如向全船无线电通讯设备(如收发报机等),各种助航设备(雷达、测向仪、测深仪等),船内通讯设备(如电话、广播等)以及信号报警系统供电的电源。这类用电设备的特点是耗电堡不大,但对供电电源的电压、频率、稳压和稳频的性能有特殊的要求。因此,船上有时需要设置专门的发电机组或逆变装置向全船弱电设备或专用设备供电。

船舶电力网

电能从主配电板(及应急、停泊配电板)通过电缆的传输,经过中间的分配电装置(区配电板、分配电箱等),送往各电气用户,形成的电力网络即为船舶电力网。对船舶电力网的基本要求是生命力强、即要求电网在发生故障或局部破损等情况下,仍能保证对负载的连续供电,并限制故障的发展和将故障的影响限于最小范围之内。船舶上各性质相近的用电设备都由相应的单独电网供电,可分为:(1)船舶电力网,由总配电板直接供电,供给各种船舶辅机的电动拖动。(2)照明电网,提供船舶内外照明。(3)弱电装置电网,包括电传令钟、舵角指示器、电话设备、火警信号及警铃等。(4)应急电网,包括应急照明、应急动力(如舵机电源)、助航设备电源等。(5)其它装置电网,如充电设备、手提行灯等。

不用担心的,船舶电气平时的维护都很简单的,主要看自己要人勤快。关键是碰到电气问题要能够及时处理,以保证设备的正常运行。船舶电机员平时要按检修计划表来做,比如发电机的滤网要一个月清洁一次,那些大型频繁启动的泵浦的控制箱里的接触器(如空压机,主机海水泵,空调压缩机等等)要经常清洁触头。船上的每个设备的工作原理一定要很清楚,拿到一个设备马上能画出它的原理方框图,这样处理问题就很快了。

序号 设备名称 检修内容 完成日期
1 #1.2.3主发电机 (1)常规清洁保养、绝缘测量及检查.
2 应急发电机 (1)自、手启动,发电运行30分钟清洁保养、绝缘测量
3 #2发电机主开关 (1)吹灰清洁
4 #3发电机调压器 调压器、接线紧固、吹灰清洁、调整电压值在规定范围
5 .并电电抗器装置 清洁检查,延时调整
6 应急配电板仪表 1)保持清洁、指示正确,试验有效果2)连接处紧固,各断电接触器检查校正
7 自动舵操纵台 检查接线,加油部位适当加油
8 蓄电池组 (1)检查电压,低落是充电,(2)液面低时,补充
9 风油切断 常规检查,有异常修复
10 二氧化碳释放报警 功能试验,报警箱检查,保持正常
11 机舱集中报警装置 (2)检查各元件,效验整定值
12 自动声力电话 效用试验,检查呼叫铃、指示灯、语音清晰
13 航行灯具 灯具及控制箱检查
14 信号灯 灯具及控制箱检查
15 照明 绝缘测量及检查,有坏及时修复
16 行灯 灯具,插头检查,保持完好
17 1号主机海水泵马达 (1)保持外观清洁,运转正常
18 1号主机海水泵控制箱 (1)清洁检查,绝缘测量、接线紧固
19 1号气缸水泵 (1)清洁检查,绝缘测量、接线紧固
20 1号活塞水泵控制箱 (1)清洁检查,绝缘测量、接线紧固
21 2号燃油泵控制箱 (1)清洁检查,绝缘测量、接线紧固
22 主、应急车钟 (1)线路检查,接点、接触环清洁(2)同步、失压报警检查,传动机构加油活络,记录仪清洁
23 1号舵机控制箱 清洁检查,绝缘测量,接线紧固
24 NO.1伺服马达 整流子、碳刷检查保养,转速测量
25 锅炉控制箱 (1)清洁检查,绝缘测量,接线紧固(2)水位,风油比控制系统检查保养
26 机舱通风机1号控制箱 清洁检查,绝缘测量,接线紧固
27 应急消防泵控制箱 清洁检查,绝缘测量,接线紧固
28 冷藏系统控制箱 清洁检查,接线紧固,各压力继电器检查
29 2号空调风机控制箱 线路检查,接点、接触环清洁
30 造水器系统控制箱 清洁检查,接线紧固,(2)盐度指示及报警功能检查校验
31 造水器海水泵控制箱 线路检查,接点、接触环清洁
32 NO.1甲板机械液压油泵马达 (1)保持外观清洁,运转正常
33 1、2号液压泵马达控制箱 清洁检查,绝缘测量,接线紧固
34 燃油净油机1、2控制箱 清洁检查,绝缘测量,接线紧固
35 滑油驳运泵控制箱 线路检查,接点、接触环清洁
36 副机空压机马达控制箱 线路检查,接点、接触环清洁
37 惰气洗涤泵控制箱 线路检查,接点、接触环清洁
38 惰气控制板 控制、执行元件、电磁阀、传感器检查校验
39 货油泵控制系统 遥控开关、应急切断、报警装置功能试验
40 焚烧炉控制屏 线路检查,接点、接触环清洁
41 电子计算机系统 (1)模拟实验及自检功能实验,整定值效验接(2)接线盒水密,接插件良好,接线紧固
42 防爆灯 (1)线路检查,绝缘测量(2)灯罩,接线盒完好气密,灯头接线紧固,连锁功能良好
43 防静电开关 接地导线绝缘良好,开关转动活络,接触良好
44 移动式电器 清洁,加油,活络
45 电风扇 清洁,加油,活络

序号 设备名称 检修内容 完成日期
1 1#主发电机 (1)常规清洁保养、绝缘测量及检查 18
2 #2主发电机 (1)常规清洁保养、绝缘测量及检查 17
3 3#主发电机 (1)常规清洁保养、绝缘测量及检查 21
4 应急发电机 (1)自、手启动,发电运行30分钟(2)清洁保养,绝缘测量 25
5 #2发电机主开关 (1)吹灰清洁 17
6 主配电板仪表 (1)表持清洁,指示正确,试验有效 18
7 蓄电池组 (1)检查电压,低落是充电,(2)液面低时,补充 9-13
8 自动操纵台 检查接线,加油部位适量加油 15
9 舵角指示器 (1)保持正常,无异常 (2)接线禁锢 15
10 风油切断 常规检查,有异常修复 13
11 二氧化碳释放报警 功能试验,报警箱检查,保持正常 13
13 自动声力电话 效用实验,检查呼叫铃,指示灯,话音清晰,水密性 21
14 航行灯具 灯具及控制箱检查 8
15 信号灯 灯具及控制箱检查 8
16 照明 绝缘测量及检查,有坏及时修复 20
17 行灯 灯具,插头检查,保持完好 20
18 1号主机海水泵马达 保持外观清洁,运转正常 30
19 1号燃油泵马达 保持外观清洁,运转正常 27
20 2#主机海水泵马达控制箱 清洁检查,绝缘测量,接线紧固 12
21 1#主机滑油泵马达控制箱 清洁检查,绝缘测量,接线紧固 12
22 2#主机滑油泵马达控制箱 清洁检查,绝缘测量,接线紧固 12
23 2#活塞水泵马达控制箱 清洁检查,绝缘测量,接线紧固 19
24 1#燃油泵马达控制箱 清洁检查,绝缘测量,接线紧固 19
25 主机盘车机马达控制箱 清洁检查,绝缘测量,接线紧固 19
26 2#主空压机马达控制箱 清洁检查,绝缘测量,接线紧固 28
27 主车钟 (2)线路检查,接点,接触环清洁 10
28 辅锅炉控制箱 (1)控制箱及点火系统检查(2)水位,风油比控制系统检查保养 28
29 4号风机控制箱 清洁检查,绝缘测量,接线紧固 10
30 主消防泵马达 保持外观清洁,运转正常 27
31 主消防泵控制箱 清洁检查,绝缘测量,接线紧固 29
32 1号空调压缩机马达 保持外观清洁,运转正常 29
33 1#压缩机控制箱 (1)清洁检查,绝缘测量,接线紧固(2)各压力继电器功能检查 31
34 2#压缩机控制箱 (1)清洁检查,绝缘测量,接线紧固(2)各压力继电器功能检查 31
35 海水泵控制箱 清洁检查,绝缘测量,接线紧固 11
36 造水机凝水泵马达 保持外观清洁,运转正常 11
37 1#滑油分油机马达 保持外观清洁,运转正常 13
38 1.2滑油分油机控制箱 清洁检查,绝缘测量,接线紧固 30
39 柴油驳运泵控制箱 清洁检查,绝缘测量,接线紧固 31
40 副海水泵1#控制箱 清洁检查,绝缘测量,接线紧固 13
41 惰气系统1#控制箱 清洁检查,绝缘测量,接线紧固 31
42 氧份仪及控制板 整定值效验,控制,执行元件,电磁阀,传感器检查校验 14
43 1#定生海水泵马达 保持外观清洁,运转正常 23
44 透平货油泵系统控制系统 遥控开关,应急切断,报警装置功能试验 22
45 油水分离器污水泵马达 保持外观清洁,运转正常 16
46 油水分离器系统 (1)清洁检查,绝缘测量,接线紧固 (2)电极,加热器,电磁阀清洁检查。 16
47 防爆灯 (1)线路检查,绝缘测量 23
48 防静电开关 接地导线绝缘良好,开关转动活络,接触良好 16
49 移动式电器 清洁,加油,活络 16
50 电风扇 清洁,加油,活络 16

以上为船上月度检修计划,希望对你有帮助。级别太小不能传资料,不好意思。

我的个人经验
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电机员最重要的几个应该掌握的方面:

1,船舶电气。主要应包括船舶主要电气设备(自动电站,发电机,报警监测系统等)的系统原理和调试方法,大部分的船舶电气设备都是有共性的。夯实理论基础,结合实际多动手,尤其要注意多研究厂家图纸(设备厂家的原理图)。另外,要胆大心细,不要怕坏,要敢于操作甚至拆解修理各种电气设备。尤其是碰上某个电气设备的故障,要积极地去解决问题,不能总指望厂家的维修。事实证明:设备越破,经验值长得越快。

2,船舶机管.确实,没人规定电机员还得去懂机管的原理。但是还那句老话:这年头玩的就是综合实力。船舶电气类专业在航海中其实是最没用的,因为电气设备最先进,维修最简便,成本也比较低。所以前几年一直有航海船舶取消电机员的呼声。所以多学点东西是有好处的。尤其是船舶机舱和甲板部,大部分设备都是机管电一体化的。纯电的设备屈指可数。所以学好机管是无比必要的。

3,英语。这个没什么好说的。船上设备大多是英文标识,图纸也是。不学好英语怎么行。

三方面:

1 一定要把主配电板、舵机、锚机的图纸了解
2 其他一般设备的图纸要看懂,比如消防泵启动控制箱的控制电路(启动方式有多种)
3 勤巡视检查电气设备,船电相关书籍资料在有空的时候可以翻看一下,可以拓宽很大的知识面

维护资料:船舶电气管理(书店里一般买不到,最好到职业学校去买)

希望对你有用

去新华书店吧!!

答:
船舶电气专业在各个单位的工作岗位上所承担的工作内容是有所不同的。如:
造船厂:可以从事电气系统设计和生产工艺设计、生产工艺管理、质量检验管理、设备采购等工作。
修船厂:主要从事生产工艺技术和质量检验管理工作。
船东代表:是船舶公司派出的电气专业技术人员对在建船舶电气设备方面的建造进度和建造质量进行监督检查,以确保船东的利益不受损害。如果是在修船舶,对船舶电气设备的修理进度和质量进行监督检查。
船级社的工作:主要工作是任验船师,受船东委托对船舶的技术状况进行检验,检查其是否满足相关船级社的修、造船规范。船级社还有审图师,专门负责新建造船舶电气图纸的审核工作。
船舶设计院工作:主要从事电气系统设计和生产工艺设计。大船厂有船舶设计研究所,工作性质是相同的。
船舶电气专业的工作主要可以分成四大类:电气系统设计、生产工艺设计、质量检验与管理、船舶电气设备的运行维修管理。当然,船舶电气专业还可以在各种工厂企业工作,负责电气设备的运行维修管理技术工作。

船舶行业的发展前景是非常好的,因此船舶电气专业今后就业也渠道也会非常广。
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