CAN总线的数据传输原理
CANBUS技术在汽车上的应用，可以减少汽车车体内线束和控制器的接口数量，避免了过多线束存在的互相干涉、磨损等隐患，降低了汽车电气系统的故障发生率，各种传感器的信息可以实现共享。另外，在Can-Bus技术的帮助下，汽车的防盗性、安全性都得到了较大幅度提升。
例如，在启动车辆时，确认钥匙合法性的信息会通过Can-Bus总线进行传递，其校验的信息比以往的防盗系统更为丰富。车钥匙、发动机控制器和防盗控制器互相存储对方信息，校验码中还掺杂了随即码，校验信息通过Can-Bus传递提高了信息传递的可靠性，使防盗系统的工作稳定可靠。
感谢题主的邀请，我来说下我的看法：
笔者也在百度里看过很多这方面的问题，但结果都是答非所问，说了一大堆CAN总线的百科，并没有说CAN总线的传输原理，下面，我就依照我的知识解答下这个问题：
CAN总线是一种主要应用在汽车通讯或者是工业生产控制的通讯总线，总之，它是要传达信息的。不过，不管是工业生产环境里还是汽车中，这些地域的情况都很糟糕，对于信息传输的影响很大，偶尔还会对其进行干扰，因此，CAN总线想要正常工作的话，就要有强悍的抗干扰能力，这得益于它的结构和数据传输原理：因为CAN总线节点之间是通过屏蔽双绞线互相连接的，也就是缠绕在一起的两根屏蔽数据线，而且，这两根线分别连接不同的CAN接口，一个电压高叫CAN高，另一个电压低叫CAN低，分别连接它们的这两根双绞线在传输信息的时候，它们之间的电压会有一个差值，高电压会推着低电压前进，这个就是差分电压信号，这也就是CAN总线的数据传输原理。由于是电压差传输信息，所以只要两根线路之间有差值，CAN总线就能正常工作，抗干扰能力自然就强，但是如果外界干扰过大，让CAN总线都无法承受的话，那就换个地方工作吧！如果你还想了解更多有关CAN总线或者CAN分析仪的事情，请前往GCGD官网进行咨询。
CANBUS技术在汽车上的应用，可以减少汽车车体内线束和控制器的接口数量，避免了过多线束存在的互相干涉、磨损等隐患，降低了汽车电气系统的故障发生率，各种传感器的信息可以实现共享。另外，在Can-Bus技术的帮助下，汽车的防盗性、安全性都得到了较大幅度提升。
例如，在启动车辆时，确认钥匙合法性的信息会通过Can-Bus总线进行传递，其校验的信息比以往的防盗系统更为丰富。车钥匙、发动机控制器和防盗控制器互相存储对方信息，校验码中还掺杂了随即码，校验信息通过Can-Bus传递提高了信息传递的可靠性，使防盗系统的工作稳定可靠。
17058525364：can总线工作原理
匡博：
答：不同于Ethernet网络的消息仲裁，CAN的非破坏性解决总线存取冲突的方法，确保在不传送有用消息时总线不被占用。甚至当总线在重负载情况下，以消息内容为优先的总线存取也被证明是一种有效的系统。虽然总线的传输能力不足，所有未解决的传输请求都按重要性顺序来处理。在CSMA/CD这样的网络中，如Ethernet，...
17058525364：can总线的原理与应用
匡博：
答：CAN协议由德国的Robert Bosch公司开发，用于汽车中各种不同元件之间的通信，以此取代昂贵而笨重的配电线束。该协议的健壮性使其用途延伸到其他自动化和工业应用。CAN协议的特性包括完整性的串行数据通讯、提供实时支持、传输速率高达1Mb/s、同时具有11位的寻址以及检错能力。CAN总线使用串行数据传输方式，可以...
17058525364：谁能简单讲讲CAN总线的通讯原理?
匡博：
答：CAN总线通信硬件原理图(采用TJA1050T CAN总线驱动器)F040中内置CAN总线协议控制器，只要外接总线驱动芯片和适当的抗干扰电路就可以很方便地建立一个CAN总线智能测控节点。本设计中采用PHILIP公司的TJA1050T CAN总线驱动器。CAN总线通信硬件原理图如图3所示。图中F040 的CAN信号接收引脚RX和发送引脚TX并不...
17058525364：CAN总线通信详解 (超详细配34张高清图)
匡博：
答：位时序设计允许自定义，通过NRZ方式实现发送和接收的同步，硬件同步仅在帧开始时进行，而再同步则在检测边沿误差时进行，确保数据传输的稳定。最后，学习CAN通信的深入理解，可以参考瑞萨电子的入门书籍，以及王维波等人编写的《STM32 Cube 高效开发教程》。通过这些详细的讲解，我们对CAN总线通信的原理、结构...
17058525364：CAN-BUS总线的工作原理是什么?
匡博：
答：CAN-BUS的原理CAN（Controller Area Network）即控制器局域网络。是应用在现场、在微机化测量设备之间实现双向串行多节点数字通讯系统，是一种开放式、数字化、多点通信的底层控制网络。 CAN协议建立在ISO/OSI模型之上，其模型结构有三层。协议分为Can2.0A, CAN2.0B,CANopen几种。 CAN-BUS即CAN总线技术...
17058525364：动力CAN总线的信号转换原理
匡博：
答：发送过程： CAN控制器将CPU传来的信号转换为逻辑电平（即逻辑0-显性电平或者逻辑1-隐性电平）。CAN发射器接收逻辑电平之后，再将其转换为差分电平输出到CAN总线上。接收过程： CAN接收器将CAN_H 和 CAN_L 线上传来的差分电平转换为逻辑电平输出到CAN控制器，CAN控制器再把该逻辑电平转化为相应的信号...
17058525364：【干货】CAN报文传输过程解析
匡博：
答：发动机转速，这看似简单的参数，却通过CAN总线的智能转换，以标准格式流动，从发动机控制单元出发，引发一系列的接收与确认过程。接收过程中，每个连接的控制单元都积极参与，接收信息，确保每个信号都被正确处理。CAN总线的运行如同一场精密的交响乐，每个节点都有其特定的角色和职责。信息的传输和接收，都经过...
17058525364：canbus总线特性canbus总线
匡博：
答：canbus总线特性,canbus总线很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!Can总线,can总线的原理是什么?1、CAN-BUS的由来1控制器网络(CAN)最初由德国博世公司于1983年开发,用于汽车应用。它是一种能有效支持分布式控制和实时控制的串行通信网络,属于现场总线。1993年11月,ISO正式颁布了CAN国际标准(ISO11898),为控制器局域...
17058525364：详解CAN总线
匡博：
答：揭开CAN总线的神秘面纱: 作为Bosch精心打造的实时分布式控制网络，CAN总线以其1Mbps的疾速传输，长达10公里的通信范围，以及独特的无损仲裁机制和多主结构，在汽车行业中大放异彩。标准化的协议体系: CAN的物理层和数据链路层均遵循严谨的标准化，允许应用层根据需求自定义。收发器巧妙地转换逻辑电平，区分...
17058525364：can收发器原理是什么
匡博：
答：can收发器原理CAN（ControllerAreaNetwork）收发器是一种用于在汽车网络中传输数据的电子设备。它通过串行总线的方式实现数据的传输，并且具有高度的数据完整性和错误检测能力。CAN收发器的工作原理是通过对信息进行格式化并在串行总线上传输来实现的。在这个过程中，数据被编码为比特序列并在串行线路上以高速的...