华航611空难和日航123空难的原因是一样的吗？

日航123坠毁你们怎么看

与华航611很像，都是擦尾后维修不当导致的

日本航空123号航班空难事件

1L的关于JAL123的好像不准确，JAL应该是由于事故发生前7（好像是）年前的一次失误着陆导致尾部受损，维修后尾部的伞状结构的盖（这个还真没有个具体名字）时没有按照规定安装两排铆钉而是只用了一排导致整体抗压能力降低。最终在1985年发生事故。方向舵对于JAL123不是最大问题，最大的是盖子爆炸破坏了三套液压系统，导致机组失去飞机的基本操作。最终放下起落架时失去原有的平衡（机组此前发现通过操纵节流阀控制飞机姿态的方法保持飞行，这点相当强，据说事后模拟实验无人能在JAL123的损坏条件下坚持这么长时间）
关于金属疲劳你就看楼上说的吧。而且关于华航的LS的内容也是符合情况的。 对比么,都是维修失误？不过日航高管在事故后羞愧自杀

金属疲劳是指材料、零构件在循环应力或循环应变作用下.在一处或几处逐渐产生局部永久性累积损伤，经一定循环次数后产生裂纹或突然发生完全断裂的过程。引 当材料和结构受到多次重复变化的载荷作用后，应力值虽然始终没有超过材料的强度极限，甚至比弹性极限还低的情况下就可能发生破坏，这种在交变载荷重复作用下材料和结构的破坏现象，就叫做金属的疲劳破坏。
日航123失事的原因是机尾内舱壁维修不当，主要因为油压管破坏后飞机升降舵失控，而方向舵断裂反而不是主要原因。
而华航611事故的起因，要追溯到22年前的1980年，此时这架飞机刚刚投入运营不久，在一次降落的过程中，机身后部擦地，磨损严重，维修过程中，按照维修手册，本应更换此部位的全部金属覆盖件，但中华航空维修人员偷懒，只把磨损部位打磨后，又盖上了一层金属版，隐患从此就开始。受伤部位在此后22年中不断老化、开裂，裂纹不断延伸，甚至机舱内的尼古丁污渍从此部位溢出，还是没有被发现，直到2002年的5月，飞机在爬升过程中，受损部位终于坚持不住，整个机尾断裂，飞机失去平衡前部也跟着断裂，最终在空中解体，坠入澎湖海域....

与华航611很像，都是擦尾后维修不当导致的

日本航空123号航班空难事件

19180517900：华航空难录音到底怎么回事啊

蓬谈：答：2002年5月，中华航空公司(简称华航)一架波音客机空中失压解体，坠毁与澎湖县马公市东北方23海浬，造成机上人员（206名乘客及19名机组人员）全数罹难，为发生在台湾境内死伤最惨重的空难。此后网络上流传了一段华航CI611（航班号）罹难者的诡异语音留言，最初是台湾屏东的张先生在华航空难头七前一日收...

19180517900：世界历史 上三大空难

蓬谈：答：终于，两架班机在10068米左右高空相撞，611次航班的垂直尾翼从2937次航班机身左下方划过，Tu-154客机随即爆炸并解体为两段，611次班机则失去控制并勉强飞行了7公里，两分钟后坠毁在一个山腰附近，其一部引擎在坠机前爆炸并脱离机翼，两架航班上共计71名乘客及机组人员全数遇难。日本航空123号班机空难事件 ...

19180517900：中华航空611号班机空难中华航空611号班机空难纪录片

蓬谈：答：1、611什么意思?2、历史上中国有几次空难3、中国国内发生过哪些空难事故?4、历史上中国有几次空难?5、中国建国以来民航史上发生过哪些重大空难事故?611什么意思?611指中华航空611号班机。中华航空611号班机空难,又称“澎湖空难”,是指2002年5月25日中华航空公司(以下简称“华航”一架由当时的台湾中正国际机场(现...

19180517900：日本航空123号班机空难事件的事故处理

蓬谈：答：波音公司的一位工程师，也因背负维修不当的罪名而自杀。即使日航和空难无关，日航最终支付780万日元慰问金给受害者家属本次空难令航空界开始研究液压控制失效下的应变措施；1989年的苏城空难的机组人员就是基于该次空难后的教训进行迫降，而挽救了大部分乘员的性命。日本航空自1985年9月1日起停用“123”...

19180517900：中华航空611号班机的事故后续

蓬谈：答：则由CI619航班来取代。除此之外，为了避开和此空难相关数字的使用，原本机队中一架机身编号为B-18611的波音737-800型客机，也于2006年变更编号为B-18617。2006年4月，那位在事故发生的22年前，没有妥善处理机尾损伤的华航前总工程师室结构工程师孙冀昌，人在美国迟未到案，案情无法突破，直到检方以...

19180517900：5·25华航空难的介绍

蓬谈：答：15时33分从雷达屏幕上消失。经过两年九个月的调查作业，台湾“飞航安全委员会”于2005年2月25日正式发布华航CI611班机澎湖空难事故调查报告。报告指空难可能肇因为：“CI611航班在接近巡航高度时，很可能因机身后段底部之结构失效而发生空中解体。”

19180517900：中华航空空难中华航空空难事件

蓬谈：答：1、611什么意思?2、中国建国以来民航史上发生过哪些重大空难事故？3、中国台湾境内死伤最惨重的空难5·25华航空难(228人遇难611什么意思?611指中华航空611号班机。中华航空611号班机空难，又称“澎湖空难”，是指2002年5月25日中华航空公司（以下简称“华航”一架由当时的台湾中正国际机场（现台湾桃园...

19180517900：我想知道华航空难事件灵异在哪里?

蓬谈：答：华航安排一架空客A300运送该事件遇难者骨灰回台湾，仅一个月后，该机就之后坠毁名古屋。华航派了另一架机运尸回台，那机就是华航ci611！8年后，华航CI611空中解体坠海，所有乘客及机组人员无一幸免。一辆货机负责运送遇难者遗体返回台北！到2002年12月22日，台湾复兴航空公司一架法制atr72螺旋桨货机在...

19180517900：日本航空123号班机空难事件的纪念追思

蓬谈：答：内容描述航空公司企业组织与体系问题，分为上、中、下三册，当中中册即以御巢鹰山空难为背景，以现实为基础，用小说的形式重新架构，书中并保留部分罹难者家属和相关人员的真实姓名。该书2008年在我国台湾首次出版。2003年，日本知名推理小说家横山秀夫的作品《登山者》，也是以日航123号空难为蓝本所创作...